虎年開局跑出加速度。2月10日，隨著“惠海龍07”號駁船自東莞駛來抵達(dá)鹽田港區(qū)，“莞鹽組合港”正式運營，粵港澳大灣區(qū)組合港迎來新成員。記者了解到，此前“鹽田—江門海鐵聯(lián)運班列”已正式啟動，多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，虎年開局，“虎”力全開。

2月10日，“惠海龍07”號駁船自東莞駛來抵達(dá)鹽田港區(qū)后， 在鹽田國際組合港模式下，貨物可實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”。過去，企業(yè)需在兩地海關(guān)分別辦理通關(guān)手續(xù)，而現(xiàn)在僅需“一次申報”。除此之外，客戶還可以享受“優(yōu)先查驗”，4小時內(nèi)完成預(yù)約、查驗、放行，整體通關(guān)時間縮短24小時以上。

“莞鹽組合港”的正式啟動，是深圳、東莞兩地海關(guān)口岸部門進(jìn)一步簡化流程和優(yōu)化查驗通關(guān)效能的成果，將進(jìn)一步發(fā)揮東莞制造業(yè)優(yōu)勢和鹽田國際世界級集裝箱樞紐港優(yōu)勢。記者了解到，粵港澳大灣區(qū)港口林立，鹽田國際2019年與深圳海關(guān)聯(lián)手創(chuàng)建大灣區(qū)首個組合港——“惠鹽組合港”，該模式下出口重箱穩(wěn)步提升，2021年通過惠鹽組合港模式進(jìn)出口的重箱同比增長66.5%。未來，隨著鹽田國際繼續(xù)在粵港澳大灣區(qū)落子布局組合港，大灣區(qū)港口群整體競爭力將持續(xù)提升，集疏運體系將進(jìn)一步完善。

日前，鹽田國際、平鹽海鐵聯(lián)運與中集物流共同組織的“鹽田—江門海鐵聯(lián)運”班列正式運營。首發(fā)列車滿載著家居用品、生活用品、金屬制件等貨物，從廣東省江門市新會區(qū)駛達(dá)鹽田港區(qū)。

據(jù)悉，“鹽田—江門海鐵聯(lián)運”線路全長281公里，直達(dá)鹽田國際，目前每周2班。鹽田國際在江門站提供內(nèi)陸港服務(wù)，企業(yè)可以在江門站辦理提柜、還柜手續(xù)，通過海鐵聯(lián)運班列直達(dá)鹽田港區(qū)后出海。

記者了解到，鹽田國際是國內(nèi)最早開展海鐵聯(lián)運的港口之一，近年來不斷深化織密海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵6個內(nèi)陸港，23條海鐵聯(lián)運線路，外貿(mào)進(jìn)出口海鐵聯(lián)運量穩(wěn)居國內(nèi)港口前列。繼2021年海鐵聯(lián)運操作量全年增長34%，今年1月也迎來開門紅，海鐵聯(lián)運箱量同比增長達(dá)到102%，出口重柜更激升197%。

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》指出，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動各種交通運輸方式深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本，促進(jìn)節(jié)能減排降碳。

鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成表示：“鹽田國際積極落實國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，在各級政府、海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位的大力支持下，‘莞鹽組合港’和‘鹽田—江門海鐵聯(lián)運’接連開通運營。未來，鹽田國際將繼續(xù)與各方共同努力，大力發(fā)展多式聯(lián)運，發(fā)揮好深圳市港口型國家物流樞紐作用，更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為助力碳達(dá)峰碳中和、穩(wěn)定暢通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出更大的貢獻(xiàn)。”

關(guān)鍵詞： 大灣區(qū)組合港 新成員 多式聯(lián)運 鹽田國際