截至目前，已累計(jì)施劃共享單車停車點(diǎn)位共計(jì)2256延長米，要求每200輛共享單車至少配備1名運(yùn)維管理人員、每100輛共享電動(dòng)車至少配備1名運(yùn)維管理人員

“現(xiàn)在共享單車管得好多了，都規(guī)規(guī)矩矩停在車位里，既方便使用，又美觀好看。”近日，在文化路與新華道的交叉口南側(cè)，共享單車不再亂停亂放，而是按各自品牌擺放整齊、井然有序，引得市民紛紛點(diǎn)贊。面對(duì)共享單車投放運(yùn)營以來產(chǎn)生的亂停亂放、違規(guī)占道等一系列城市管理新難題，5月以來，唐山市城管執(zhí)法局綜合施策，通過控制投放總量、施劃停車點(diǎn)位、優(yōu)化運(yùn)行維護(hù)等措施，持續(xù)深化對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)范整治。截至目前，已累計(jì)施劃停車點(diǎn)位共計(jì)2256延長米，暫扣違規(guī)停放及未配備頭盔的車輛共計(jì)737輛。

為讓共享單車投放規(guī)模更科學(xué)，市城管執(zhí)法局組織科學(xué)測(cè)算，明確將市中心區(qū)投放總量控制在當(dāng)前2萬輛，其中自行車、電動(dòng)自行車各1萬輛，后期根據(jù)運(yùn)營需求及考核結(jié)果對(duì)各企業(yè)配額進(jìn)行動(dòng)態(tài)增減。同時(shí)與公安交警部門緊密對(duì)接，運(yùn)營企業(yè)將投放車輛的編碼等信息報(bào)市城管部門審定同意后，到公安交警部門登記并取得號(hào)牌，確保牌照號(hào)碼與單車編碼做到統(tǒng)一對(duì)應(yīng)，從源頭上杜絕私自投放等違法違規(guī)現(xiàn)象。

以方便市民出行與保障通行秩序?yàn)樵瓌t，唐山市城管執(zhí)法局實(shí)地勘察萬達(dá)廣場(chǎng)、新華貿(mào)、愛琴海、遠(yuǎn)洋城、吾悅廣場(chǎng)、金融中心等商圈及主次干道、醫(yī)院、學(xué)校周邊等重要點(diǎn)位，逐個(gè)點(diǎn)位確定共享單車停放位置，按照不同品牌、不同顏色噴涂施劃停放點(diǎn)位。同時(shí)，督導(dǎo)運(yùn)營企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)手段，對(duì)所有投放車輛進(jìn)行技術(shù)更新升級(jí)，確保電子圍欄區(qū)域與施劃停車點(diǎn)位高度吻合，達(dá)到停車區(qū)內(nèi)90度精準(zhǔn)規(guī)范停車。

做好共享單車運(yùn)行維護(hù)，需優(yōu)化人員配備。唐山市城管執(zhí)法局按照“每200輛共享單車至少配備1名運(yùn)維管理人員、每100輛共享電動(dòng)車至少配備1名運(yùn)維管理人員”的標(biāo)準(zhǔn)，督導(dǎo)運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維人員配置，合理安排調(diào)運(yùn)車輛，實(shí)行網(wǎng)格化管理，加快運(yùn)維工作效率，確保停車區(qū)內(nèi)有人擺放、停車區(qū)外有人調(diào)運(yùn)。充分利用企業(yè)自身平臺(tái)與運(yùn)維人員“線上+線下”相結(jié)合模式，對(duì)超出停車區(qū)的車輛做到實(shí)時(shí)調(diào)運(yùn)、立即調(diào)運(yùn)，避免出現(xiàn)車輛堆擠現(xiàn)象。

據(jù)了解，該局還通過強(qiáng)化監(jiān)督考核、嚴(yán)格執(zhí)法處罰，不斷提升共享單車規(guī)范化治理成效。其中，每月對(duì)運(yùn)營管理、車輛管理、服務(wù)管理、政企聯(lián)動(dòng)等方面近30項(xiàng)具體指標(biāo)進(jìn)行考核排名，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。同時(shí)，將開展共享單車秩序整治納入常態(tài)化執(zhí)法工作，加大執(zhí)法巡查力度，發(fā)現(xiàn)未及時(shí)清理的違規(guī)停放、存在安全隱患和不能使用的共享單車，強(qiáng)制予以清理，對(duì)運(yùn)營企業(yè)依法依規(guī)嚴(yán)厲處罰。(王育民)

關(guān)鍵詞： 唐山市城管執(zhí)法局 深化規(guī)范整治 共享單車不再亂停亂放 共享單車停車點(diǎn)位