中新網廣東新聞2月7日電 (記者 王堅)為了確保梅州地區至粵港澳大灣區的重要交通線路——梅龍高鐵能如期建成，梅龍高鐵的建設者們春節也沒有停工，抓緊時間建設。目前，梅龍高鐵建設正式進入線上線下平行施工階段，全線建設取得新突破，預計2024年6月建成通車。

“今年我們有兩百多人留守。”中鐵六局梅龍高鐵項目三標段四架子隊副隊長顏劍飛告訴記者。虎年除夕，在梅龍高鐵項目建設工地上不少工人仍在忙碌著。

除了工地，項目的臨時活動板房也是一番熱鬧景象，工人們正忙著貼對聯、“福”字以及懸掛燈籠，也有不少工人開始忙著準備年夜飯，年味十足。

生活區有人在為過年忙碌，工地上也有人默默堅守。“需要檢查隧道掌子面沉降是否穩定，以及所有設備是否正常，確保無任何安全隱患。”年夜飯前，顏劍飛仍在管轄區域的隧道仔細巡查。

今年26歲的顏劍飛來自貴州遵義，為了確保梅龍高鐵如期貫通，工地全年24小時不停工，所以這是他在異鄉度過的第三個春節。“去年國慶節家里介紹了相親對象，目前正在熱戀中，她很支持我的工作，我們約定年后她會來這里看看。”顏劍飛高興地說。

“大家一起吃年夜飯，還聚在一起收看春晚，并且自發組織唱歌比賽。”晚飯后，顏劍飛通過視頻通話向家人拜年，雖然沒有回家團聚，但留在工地仍能感覺到溫暖的工友情和濃厚的年味。

據介紹，梅龍鐵路于2020年6月全線開工，建設工期為4年，全長95.6公里。線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至在建贛深高鐵龍川西站。全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，其中興寧南站和五華站為新建站。

據悉，該項目建成后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市預計1.5個小時即可互達，將成為梅州民眾的一條“感恩路”“幸福路”“開放路”“振興路”，助推梅州以“加速度”融入粵港澳大灣區和深圳先行示范區的建設。(完)

關鍵詞： 工地 溫情