近日，聯邦快遞再增兩條國際貨運航線，進一步提升航空運力，加強亞太地區與歐洲及北美市場的連接。此外，聯邦快遞通過引入更多波音767寬體貨機，使其在亞洲的現役機隊中寬體飛機的占比達100%。

隨著亞太地區經濟的持續復蘇，聯邦快遞也在積極拓展航空網絡，新增兩條新航線正是聯邦快遞網絡擴張的最新成果。加上2021年7月份新增的4條全新洲際航線，聯邦快遞每周增加62個進出亞太地區的航班，提升運力近2700噸。新增的航線同時使聯邦快遞每周進出亞太地區、前往美國和歐洲的航班總數超過225架次。提升的區域連接和更可靠的運輸服務有助于推動企業在歐洲、美國和亞洲區內的進出口貿易，也為年末貨運旺季做好了準備。

記者了解到，新增的一條航線從中國廣州的聯邦快遞亞太區轉運中心飛往法國巴黎的聯邦快遞戴高樂機場轉運中心，返程時每周四天經停日本大阪的關西國際機場，每周一天經停新加坡樟宜機場，為中國和亞太地區的客戶每周新增總計10個往返歐洲的航班。同時，聯邦快遞新開通的跨太平洋航線每周運營5天，從臺北起飛的航班經停香港、美國安克雷奇，至美國印第安納波利斯，回程經停安克雷奇后飛返臺北，其將提升亞太與北美市場之間的貨運能力，進一步加速亞洲主要物流中心與美國之間的貿易往來。

除了新的洲際航線，今年以來，聯邦快遞還通過更新自有機隊，將波音757窄體貨機更換為波音767寬體貨機，依托聯邦快遞現有運營實力，767貨機可提供接近6萬公斤的最大有效載荷能力，同時提高燃油效率38%。這使得聯邦快遞飛往包括印度尼西亞、越南、泰國和菲律賓等亞洲區內市場的貨運能力近乎翻番，支持中國客戶高效把握東南亞市場商機。

疫情期間，中國跨境電商的優勢進一步顯現，聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良表示，“當前中國外貿增長勢頭強勁，打造高效穩定的物流供應鏈有助于推動國際貿易的發展，促進‘雙循環’的暢通。聯邦快遞推出多條從中國出發的新航線，顯示了我們對中國市場的信心”。

據悉，近期，聯邦快遞還推出國際限時電子商務運輸服務(FICP)，讓企業以更低的價格享受具有競爭優勢的限時遞送物流服務。此外，聯邦快遞還攜手多家亞太地區領先電子商務技術平臺推出創新的電商兼容解決方案助力優化電商生態，幫助亞太地區的網絡零售商直接獲得聯邦快遞服務。(記者 孟妮)

關鍵詞： 備戰貨運旺季 聯邦快遞 新航線 國際貨運航線