省政協常委 吳棉國

隨著互聯網技術的應用，順風車、拼車共享出行等已成為老百姓出行的方式之一。

省政協委員吳棉國表示，當前，順風車在推廣使用中還存在一些不足，如對順風車的規定粗泛，缺乏具體明確的監管實施細則，行業標準的定價體系不完善；另一方面，行政執法對順風車“非法運營”的認定模糊，“一些地方傾向于嚴格管控，對網約順風車平臺的監管出現‘運動式執法’，或簡單以‘價格明顯過高’為由，將風車認定為‘非法運營’，限制順風車共享出行的發展，與國家鼓勵并規范其發展的初衷相距甚遠。”吳棉國說。

吳棉國建議，加快完善推動順風車實際應用的地方性法規，在法律的框架內，厘清順風車與出租車、網約車平臺等法律性質界定，以及有關合乘各方和網約車平臺的權利義務等。同時，強化順風車技術標準體系建設，改變成本分攤僅計算車輛燃料成本及通行費的簡單做法，合理計算順風車的損耗、保養，以及車主的協商、等待、繞路的時間成本、勞動成本等綜合成本。同時適當放開順風車價格管控，鼓勵有車人群集約通勤，綠色出行。

此外，鼓勵并督促網約順風車經營平臺通過引入大數據及人工智能等技術手段，實現服務全環節的安全監管；設立相關行業協會，發揮協會在解決網約順風車糾紛中的作用等。（海都記者 陳晉）

關鍵詞： 吳棉國 省政協委員 網約順風車監管機制 吳棉國：完善網約