靈渠地處廣西壯族自治區桂林市興安縣，是我國保存最為完整的古代水利工程之一。人們把都江堰、鄭國渠和靈渠并稱“秦代三大水利工程”。

1月1日，《桂林市靈渠保護條例》正式實施，標志著靈渠保護、開發、提升工作進入法治化軌道。2月16日，桂林市委、市政府召開靈渠保護提升工作專題會，靈渠的保護、提升和開發利用進入高位推進的階段。

兩千余年風骨柔情

“江到興安水最清，青山簇簇水中生。分明看見青山頂，船在青山頂上行。”清代詩人袁枚的《由桂林朔漓江至興安》，把興安靈渠如詩如畫的山光水色刻畫得淋漓盡致。

秦并六國后，為開拓嶺南，公元前221年，秦始皇發兵50萬大舉進攻嶺南的百越之地。因山路崎嶇、糧草不濟而久攻不下。公元前219年，秦始皇命令史祿鑿靈渠以通糧道。公元前214年，靈渠鑿成，秦始皇迅速統一嶺南。建成后的渠道以靈巧著稱，因而得名。

通過靈渠，秦代由中原往嶺南大量移民，加快了民族的融合和嶺南的開發，桂林也因此成為“南連海域，北達中原”的嶺南重鎮。

靈渠溝通湘江和漓江，成為連貫湘桂的人工運河，在最合理的地方以最便捷的方式，用最經濟的成本連接長江和珠江南北兩大水系，改變了中國自然水系的格局。在秦一統嶺南地區后，靈渠發揮了推動區域間經濟、政治、文化等融合的作用。

“靈渠勝似銀河水，流入人間灌稻粱。”唐宋以來，人口的激增帶來了農業的持續繁榮，靈渠周邊地區成為重要的農業區，靈渠的灌溉作用越來越大。直至今天，靈渠依然清流不息，為萬畝良田灌溉供水。

2006年，靈渠被國家文物局列為世界文化遺產預備名單。2018年，靈渠成功被列入世界灌溉工程遺產名錄。2021年，靈渠被列入第四批國家水情教育基地名單。

廣西壯族自治區文化和旅游廳副廳長謝日萬表示，靈渠的水利工程建筑，創造了古代多個世界之最，具有很高的歷史文化價值和科學研究價值，是中華民族引以為豪的水利工程案例。

酒香卻曾“巷子深”

自建成至今，靈渠持續使用2200多年，這在中國水利和建筑史上不多見。在袁枚所在的清乾隆年間，正值靈渠航運業最繁榮的時期，槳櫓聲陣陣，船只首尾相連，貿易繁榮。據《興安縣志》記載，當時日通航船近300艘。

“秦始皇時代，中國最主要的3個人工工程壯舉，其中萬里長城和秦始皇兵馬俑為全世界廣泛知曉，只有靈渠默默無聞。這3個工程都是耗盡國力，用許多勞動人民的生命換來的，也是萬分珍貴的文化古跡，只有靈渠——神奇的運輸運河給后世中國做出了長久而意味深長的貢獻，但是它卻是這3個偉大工程中為人知之甚少的一個。”美國旅行家吉姆·斯坦布里奇博士曾如此寫道。

盡管靈渠名聲在外，但多年來“靈渠游”卻未達到想象中的火爆程度。據了解，近幾十年的數據顯示，靈渠每年的游客停滯在二三十萬人次。而桂林每年接待游客過億人次，擁有地緣優勢、緊挨桂林的靈渠，為何遭遇“燈下黑”?

旅美作家、社會學者崔潤民表示，很長時間以來，靈渠未跳出“靈渠即秦堤，秦堤即靈渠”的發展思路和格局。“從秦堤到鏵嘴與南陡村的靈渠公園，全程不過1公里，半小時走完，如何吸引游客?如此小格局就形成了‘弱者恒弱的弱式’馬太效應。”他說。

“靈渠文化還不足以說明靈渠的偉大作用，換言之，書寫靈渠文章不能只在靈渠本身寫，也不能只放在興安當地來寫。”廣西大學國學研究中心教授蒙紹榮認為，要寫好靈渠的大文章，必須與整個廣西乃至全世界結合在一起，而能將靈渠與廣西、世界聯系在一起的是古代海上絲綢之路。

沐浴東風迎新生

近年來，桂林市致力于靈渠的保護與提升，先后實施了保護、修繕、文化展示等九大工程和靈渠補水、靈渠公園等改造提升工程，還在靈渠沿線打造了“尋秦訪古”歷史旅游業態。

“靈渠保護提升，是桂林打造世界級旅游城市的重要工作之一。”桂林市委書記周家斌表示，在建設世界級文化旅游之都方面，要重點推進靈渠的保護提升利用、申報世界文化遺產、建設靈渠文化博物館、綜合整治靈渠周邊生態環境等一系列工作。

“近年來，國家對靈渠的修復、保護、推進提升和開發利用從未有停歇。”興安縣文化廣電和旅游局局長譚煒說，為更好地推動靈渠保護利用，融入桂林世界級旅游城市建設，興安縣成立了專門項目工作組，堅持保護優先，積極策劃靈渠保護和提升項目，建立項目儲備庫，研究遴選項目43個，總投資128.3億元，部分項目已進入桂林市世界級旅游城市建設項目庫。同時，加快推進《靈渠保護和利用規劃》編制工作;圍繞靈渠水利、軍事、交通、民族融合、中原文化與嶺南文化融合連接6個方面，分別委托清華大學等機構開展《靈渠在促進中華民族大團結、大融合中的地位和作用》等系列課題研究，舉辦靈渠學術論壇和民俗節慶活動，加速全面提升靈渠的保護與利用。

隨著桂林建設世界級旅游城市的推進，歷經2000年興衰的靈渠正在迎來新生，相信在不久的將來，這顆“世界古代水利建筑明珠”將會綻放出令世界矚目的光芒。(賓 陽)

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