力爭到2023年，引進國內先進企業3至5家，氫能產業營業收入達到50億元;基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系，突破電堆、膜電極、催化劑技術，研制制氫、加氫關鍵設備，突破核心技術;建成加氫站10座(加注能力約10t/d)，氫燃料電池汽車運營數量達到700輛

日前，唐山市政府出臺《唐山市氫能產業發展實施方案》，提出打造具有唐山特色的氫能產業發展新高地，加快提升產業技術創新與裝備制造水平，推進氫能多領域應用和基礎設施建設，打造氫能全產業鏈，引領氫燃料電池汽車產業朝著高質量、高效率、可持續的方向發展。

根據方案，唐山市將實現產業規模顯著提升，核心技術不斷突破，應用場景持續擴大的目標。力爭到2023年，引進國內先進企業3至5家，氫能產業營業收入達到50億元;基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系，突破電堆、膜電極、催化劑技術，研制制氫、加氫關鍵設備，突破核心技術;建成加氫站10座(加注能力約10t/d)，氫燃料電池汽車運營數量達到700輛。

高質量發展氫能產業，氫源基礎是關鍵。唐山市將結合京津冀區域氫燃料電池汽車發展情況，建立工業副產氫為主、可再生能源制氫為輔的多元化制氫產業體系，特別是以遷安市、灤州市為制氫核心，融合古冶區、曹妃甸區、海港開發區、豐南區，輻射豐潤區、遷西縣，依托唐山市中溶科技、九江焦化、美錦焦化等化工企業，開展工業副產氫提純，將焦化企業焦爐煤氣高效利用與制氫結合起來，加快擴大氫氣產能，滿足全市氫燃料電池汽車發展初期的氫氣需求。同時，推進低成本、規模化制氫，積極利用太陽能、風能等可再生能源，開發和發展規模化綠色制氫，支持在非化工園區開展風電制氫、光伏制氫項目，依托大唐國際、國能集團、華潤電力、省建投等重點企業在開平區、豐潤區、海港開發區開展可再生能源制氫。為穩定氫源，唐山市將實現所有焦化企業配套建設制氫設施，作為氫源供應基礎;全市新增10萬千瓦以上光伏項目配套建設制氫工廠，作為區域氫源補充。在此基礎上，建立健全氫氣市場交易機制，制定科學合理的氫氣定價機制，研究制定制氫產業碳排放核算體系，引導制氫產業健康發展，加快形成立足唐山、輻射京津冀地區的北方制氫基地。

去年，唐山市與保定市、京津等地聯合申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群獲批。依托這一政策優勢，唐山市將積極搭建氫燃料電池汽車示范應用場景。其中，在本市新增及更新中重載卡車領域率先示范推廣采購燃料電池汽車，積極支持相關縣(市、區)打造中重載燃料電池商用車推廣應用示范點，逐步實現燃料電池汽車在公共交通領域的示范應用。同時，結合燃料電池重卡、公交車、物流車、特種車輛等商用車運營重點線路和區域，科學有序規劃布局加氫站，預留加氫站建設用地空間，優先打造遷曹公路、平青樂公路兩條氫能利用示范線，并適時打造唐山至京津等氫能線路。大力推動京津冀交通沿線加氫站建設，以大河環保和唐山能源集團為依托，鼓勵中石油、中石化、中海油等成品油銷售企業采取合作共建模式利用現有加油站、加氣站、充電站改擴建加氫設施，鼓勵鋼鐵、化工等行業的重點企業，利用企業自有工業用地，建設滿足自用車輛使用的自用加氫站。

打造氫能全產業鏈，氫能制造產業是重要一環。唐山市根據氫燃料電池汽車制造需求和應用場景區域特性，引導億華通等企業在遷安市、高新開發區、海港開發區等區域組建具有唐山特色的氫能裝備制造產業園，建立網絡協同制造、智能制造云平臺、柔性制造等智能制造新模式，開發高效率、高可靠性專用燃料電池發動機，重點推進燃料電池電堆、關鍵材料、輔助部件以及控制系統的研發，同時搭建創新型氫能裝備制造產業集群，加快推動制、儲、運、加氫核心裝備零部件的制造和研發。依托北汽福田等汽車制造龍頭企業，在遷安市、曹妃甸區、海港開發區、豐潤區建設氫燃料電池汽車智能制造工廠，以重卡、公交車、物流車、特種車輛等商用車為主要發展方向，提升氫燃料電池汽車整車集成以及關鍵零部件制造技術。同時，支持建立氫燃料電池汽車產業共性基礎技術研究院，重點突破模塊化高性能整車平臺等關鍵共性技術，建設云制造平臺和服務平臺，推廣先進感知與測量、建模與仿真、互聯網工業等智能制造技術。

唐山市還從推動氫能產業技術創新與突破入手，激活氫能產業發展動能。支持自主研發雙極板、電堆、質子交換膜、催化劑等核心零部件;積極推動焦爐煤氣制氫規模化發展、常溫常壓液體儲氫技術商業化應用以及氫氣制儲、純化設備的本地化生產;鼓勵制氫企業加大技術研發投入，掌握核心設備及催化劑等關鍵技術，提高吸附和變換效率;全力突破電解水制氫核心技術，開發大功率、高效率工業化電解水制氫裝置;支持本地鋼鐵企業建設氫直還原鐵、鐵素體不銹鋼等項目，打造綠色冶金中心，實現綠色低碳轉型。

為給氫能企業提供生產、研發、應用等全方位支撐服務，唐山市將積極打造優質產業服務平臺，借助京津冀科技人文等綜合優勢，與全國氫能標準化技術委員會、清華大學、中國汽車工程學會等機構開展戰略合作，積極參與氫燃料電池產業領域標準研究制定，建立完善檢測認證、質量監管、安全監測、標準規范體系，支持本市特色產品、技術成為國家(行業)標準。圍繞氫燃料電池產業鏈發展，著力推進物流、產品營銷、產業集聚、科技創新及成果轉化、檢測檢驗等平臺建設，重點開展氫燃料電池產業檢測檢驗、計量測試等綜合性服務平臺建設。

重點項目是氫能產業鏈高質量發展的“基石”。唐山市將深化剖析氫燃料電池產業鏈，立足“建鏈、補鏈、強鏈、延鏈”發展思路，策劃一批氫能產業重點項目，建立氫燃料電池招商動態項目庫。特別是緊盯國內外氫能領域龍頭企業，采取“一企一策”的方式，大力引進一批燃料電池整車、燃料電池關鍵核心零部件和制儲氫設備制造領域龍頭企業落地。同時，支持河鋼集團、大唐國際等大型央企國企及本地鋼鐵、化工重點企業在唐山建設氫能創新載體，加快建設一批電氣、汽配、壓力容器、氣體檢測、燃料電池車輛維保等產業鏈項目。

唐山市還將創新氫能應用模式，組建氫能汽車租賃運營公司，統一氫能運營建設，打造具有全國示范性的氫能汽車租賃平臺，營造全市氫燃料電池汽車推廣應用統一大市場，保障優質資源和產業要素資源合理有序流動，鼓勵產業創新性發展。同時，建立和完善適合該市氫燃料電池汽車產業專項人才引進機制，建立人才培育機制，加強與國內外知名高校合作，推動氫能源關鍵材料、關鍵技術、主要產品等相關學科的建設，加快本地人才培養和對一線技術工人的培養。

短評

在新賽道上跑出城市轉型加速度

當前，我國多地紛紛制定氫能產業政策文件，布局建設加氫站等基礎設施。然而，一座城市布局新產業并非盲目之舉，需緊密依托自身原有產業優勢。

依托化工產業基礎，擴大氫氣產能;憑借制造業發達優勢，突破氫燃料電池汽車技術難關……在打造氫能全產業鏈的實施方案中，唐山市找準了氫能新賽道和城市原基礎的契合點。

把氫的產業“鏈起來”，使其經濟性、技術性達到工程應用、商業化應用的階段，無疑能為新能源發展創造巨大空間。這也正是資源型城市唐山轉型的迫切需要。

讓化工業產業鏈向氫能延伸，讓制造業產品面向氫燃料電池汽車拓展，實現產能轉換的同時，還可加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系，使唐山在新賽道上跑出城市轉型加速度。(王育民)

關鍵詞： 氫能產業發展 河北省唐山市 氫能產業發展實施方案 氫能多領域應用