來(lái)源：9月5日《新華每日電訊》

作者：新華每日電訊記者劉惟真

從工業(yè)機(jī)器人擔(dān)綱的“幕后操控師”到精密機(jī)械件組成的“臺(tái)前制作人”，從中醫(yī)、茶藝的文化傳承者到智能化設(shè)備的“科技弄潮兒”……在近日舉辦的首屆世界職業(yè)院校技能大賽上，來(lái)自天津的職業(yè)院校學(xué)生亮出“絕活”，各顯“神通”。

(資料圖片)

在天津交通職業(yè)學(xué)院產(chǎn)教融合數(shù)智化供應(yīng)鏈生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心，幾位學(xué)生正在實(shí)戰(zhàn)直播帶貨。（2022年8月11日，圖片均由新華每日電訊記者劉惟真攝）

賽場(chǎng)上的奪目表現(xiàn)離不開職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展與產(chǎn)教融合的協(xié)同實(shí)踐。成立31個(gè)產(chǎn)教融合職教集團(tuán)（聯(lián)盟）、持續(xù)推進(jìn)4個(gè)產(chǎn)教融合試點(diǎn)項(xiàng)目、近五年技術(shù)服務(wù)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2.2億元……作為全國(guó)唯一的國(guó)家現(xiàn)代職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)，天津不斷走深走實(shí)產(chǎn)教融合之路，在供給與需求之間架起“立交橋”，于學(xué)校和企業(yè)之間開設(shè)“直通車”，成就職業(yè)教育改革創(chuàng)新的“津彩”篇章。

時(shí)值暑期，天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)博世汽車診斷實(shí)訓(xùn)中心里不少師生仍在進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)。

打通供需 架起對(duì)接“立交橋”

北京、山東、江蘇、上海、廣東……近幾年間，天津海河教育園區(qū)（以下簡(jiǎn)稱海教園）管委會(huì)的產(chǎn)業(yè)引育團(tuán)隊(duì)在南北之間多番奔波輾轉(zhuǎn)，車票與機(jī)票已經(jīng)攢起了厚厚一疊。介紹政策、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)接項(xiàng)目……一趟趟旅途中，大家一門心思將更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)引來(lái)園區(qū)安家落戶。

此前，海教園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較單一，以房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為主。體制機(jī)制改革后，園區(qū)將“引企入園”列為頭等大事。為了幫助校企雙方坐到一起，相關(guān)部門主動(dòng)當(dāng)起“介紹人”，在引育企業(yè)的同時(shí)落地了一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)教融合項(xiàng)目。

“在園區(qū)幫助下，企業(yè)溝通成本得以降低，能夠一次性了解到多家院校的優(yōu)勢(shì)特色。”天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記陳昀說(shuō)，“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也打開了一扇窗。”

盛智易聯(lián)、遠(yuǎn)景科技、中貿(mào)展覽、中關(guān)百知……一年多以來(lái)，一批企業(yè)在海教園“落地生根”，園區(qū)內(nèi)初步形成了以智能科技和互聯(lián)網(wǎng)科技為主，新材料和會(huì)展服務(wù)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。在天津市津南區(qū)的推動(dòng)下，自去年以來(lái)在海教園注冊(cè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)新增330余家，2021年園區(qū)新登記企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)216%。

如同嚴(yán)絲合縫的魯班鎖，“產(chǎn)業(yè)基因”如今已融入職業(yè)教育的骨血之中。近年來(lái)，一批企業(yè)從走進(jìn)園區(qū)到走入校門，成了職業(yè)院校課程的“設(shè)計(jì)師”和授課者。

麒麟軟件的企業(yè)負(fù)責(zé)人，就成了天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的“常駐專家”。從生產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)踐課到特色選修課，開啟“合作模式”后，天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)軟件與通信學(xué)院與麒麟軟件共同打造的“新課表”讓不少學(xué)生感到“專業(yè)又實(shí)用”。

“人才培養(yǎng)方案和課程體系要經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲論證，讓教學(xué)安排更加符合行業(yè)人才的崗位需要。”天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)軟件與通信學(xué)院院長(zhǎng)楊清永說(shuō)，經(jīng)過(guò)精心培養(yǎng)，學(xué)院已有120多名學(xué)生走向了信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)。

“企方深度參與學(xué)校管理決策能夠避免我們單方面制定的培養(yǎng)方案出現(xiàn)定位偏差，防止學(xué)生就業(yè)時(shí)出現(xiàn)偏離市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。”天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)副校長(zhǎng)孫更春說(shuō)，始終位居前列的學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)去向落實(shí)率，正是“引企入校”成果的最佳證明。

圖為天津交通職業(yè)學(xué)院產(chǎn)教融合數(shù)智化供應(yīng)鏈生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心一角。

并肩育人 緊跟行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”

出入庫(kù)理貨區(qū)、AGV智能貨到人揀選區(qū)、電商倉(cāng)儲(chǔ)情景區(qū)……走進(jìn)天津交通職業(yè)學(xué)院產(chǎn)教融合數(shù)智化供應(yīng)鏈生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心，料箱式機(jī)器人在人員專注操縱下往返穿梭于貨架之間，幾位學(xué)生正熱情地為一家花卉園藝企業(yè)直播帶貨。

環(huán)顧四周，覆蓋全流程的學(xué)生實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景與業(yè)內(nèi)先進(jìn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心一般無(wú)二。

“這是學(xué)院與百世物流科技（中國(guó)）有限公司共同搭建的生產(chǎn)性實(shí)踐教學(xué)基地，配備了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的‘黑科技’，能夠讓學(xué)生們快速跟上智能變革的腳步。”天津交通職業(yè)學(xué)院物流工程學(xué)院院長(zhǎng)王曉闊介紹。

基地里一塊顯示南京一家服裝貨倉(cāng)實(shí)時(shí)場(chǎng)景的大屏幕十分引人注意。“服裝分揀工作比較復(fù)雜，趕上大促節(jié)點(diǎn)，庫(kù)房?jī)?nèi)更是忙碌。”百世物流科技（中國(guó)）有限公司華北區(qū)副總經(jīng)理李冬說(shuō)，“有了這塊屏幕，學(xué)生就可以遠(yuǎn)程了解企業(yè)真實(shí)的工作流程，也能夠隨時(shí)連線、進(jìn)行‘云上’教學(xué)。”

十年前，李冬為了破解專業(yè)技術(shù)人才缺乏的難題，首次走進(jìn)這座校園，成為物流工程學(xué)院物流科技產(chǎn)業(yè)學(xué)院的“企方院長(zhǎng)”。“當(dāng)時(shí)企業(yè)人力嚴(yán)重不足，我們甚至要到大橋下找臨時(shí)工，只要認(rèn)識(shí)基本漢字和數(shù)字，就招過(guò)來(lái)試試。”李冬回憶道，隨著科技的進(jìn)步和智能設(shè)備的更迭，日常所需的人力數(shù)量有所下降，但技術(shù)“門檻”卻越來(lái)越高。不少企業(yè)意識(shí)到，校企合作才是突破人才瓶頸的關(guān)鍵。

“從我們學(xué)院畢業(yè)后，多數(shù)學(xué)生在短短一兩個(gè)月內(nèi)就能夠成長(zhǎng)為公司的基層組長(zhǎng)，此后晉升速度一般也很快。而普通的基層員工至少需要半年以上才能有競(jìng)聘組長(zhǎng)的能力。”李冬說(shuō)。

學(xué)校實(shí)行的“訂單班”“學(xué)徒制”培養(yǎng)體系，還為不少企業(yè)定向輸送了大批技術(shù)人才。

從天津交通職業(yè)學(xué)院電子商務(wù)專業(yè)，走向知名老字號(hào)老美華的2022屆畢業(yè)生師佳鳳，入職不久就成了公司天貓直播間的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，熟練地承擔(dān)起了直播引流、調(diào)撥樣品等工作。“我的姥姥非常喜歡這家老品牌的鞋服風(fēng)格。因此大二時(shí)，我加入了學(xué)院開設(shè)的老美華項(xiàng)目組，開始接觸客服、美工、文案、推廣等知識(shí)，也確定了職業(yè)方向。”師佳鳳說(shuō)，憑借著扎實(shí)的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)和實(shí)際操練，她入職后很快進(jìn)入工作狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)的直播間銷售額多次突破十萬(wàn)元。

在天津市商務(wù)局等部門的幫助下，學(xué)院與老美華、鴕鳥墨水、果仁張等老字號(hào)企業(yè)積極對(duì)接，打造了多支校企聯(lián)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)學(xué)生組建“項(xiàng)目組”，提前適應(yīng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。“在互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)下，老字號(hào)企業(yè)‘酒香也怕巷子深’，亟須建立完善線上銷售體系、儲(chǔ)備商貿(mào)物流領(lǐng)域的人才，這與學(xué)校的育人方向和傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不謀而合。”天津交通職業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)于海祥說(shuō)。

時(shí)值暑期，天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)不少師生仍在進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)。

揭榜掛帥 跑出創(chuàng)新“加速度”

機(jī)械的轟鳴聲、師生的討論聲……暑期校園內(nèi)，天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)博世汽車診斷實(shí)訓(xùn)中心里，創(chuàng)新熱情分毫未減，不少師生正集智聚力、埋頭攻堅(jiān)。

“這套基于仿生設(shè)計(jì)和人工智能理念的組塔機(jī)器人，無(wú)需高空作業(yè)人員輔助，就能實(shí)現(xiàn)上下塔段精準(zhǔn)對(duì)接。”該大學(xué)汽車與軌道交通學(xué)院教師劉志東望著在鐵塔上自如作業(yè)的智能機(jī)器人介紹說(shuō)，這是學(xué)校承擔(dān)的國(guó)網(wǎng)天津市電力公司的一項(xiàng)科技創(chuàng)新“課題”，目前項(xiàng)目組已制作出一臺(tái)樣機(jī)，預(yù)計(jì)能夠在今年年底完整實(shí)現(xiàn)技術(shù)功能。

企業(yè)實(shí)踐中遇到的難點(diǎn)與需求，就是院校創(chuàng)新科研的“引航儀”。國(guó)網(wǎng)天津市電力公司高級(jí)專家馬駿說(shuō)，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較大曾是長(zhǎng)期困擾電力行業(yè)的難題之一，通過(guò)“機(jī)器換人”降低施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、輔助減少人工作業(yè)量的目標(biāo)，校企雙方共同尋求解決途徑。“目前項(xiàng)目推進(jìn)非常順利，明年我們準(zhǔn)備將組塔機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室?guī)У綄?shí)際現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)環(huán)境變化再進(jìn)行一些調(diào)試與改進(jìn)。”馬駿說(shuō)，雖然明年項(xiàng)目即將“結(jié)題”，但這次合作為企業(yè)走向產(chǎn)教融合新模式奠定了基礎(chǔ)。

如今，在攜手育人基礎(chǔ)上，“揭榜掛帥”、以賽為媒、協(xié)同創(chuàng)新的融合發(fā)展“新常態(tài)”正在校企間引發(fā)一系列“連鎖反應(yīng)”。

在此前海教園舉辦的產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，企業(yè)“出題”、師生“揭榜”，共吸引了34支師生團(tuán)隊(duì)報(bào)名參與。在國(guó)家級(jí)技能大師史清衛(wèi)的帶領(lǐng)下，天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019級(jí)模具工程創(chuàng)新班隊(duì)為海爾洗衣機(jī)的技術(shù)難題提供了原型與解決方案，最終摘得了決賽金獎(jiǎng)。

據(jù)介紹，作為國(guó)家產(chǎn)教融合型試點(diǎn)城市，天津提出“金融+財(cái)稅+土地+人才”組合激勵(lì)政策22條，遴選產(chǎn)教融合型企業(yè)107家，其中2家企業(yè)入選國(guó)家產(chǎn)教融合企業(yè)名單，產(chǎn)教融合服務(wù)信創(chuàng)、智能制造等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域水平明顯提升。

天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)張丹陽(yáng)說(shuō)：“未來(lái)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要更多‘大國(guó)工匠’。在津城的沃土上，職業(yè)教育的發(fā)展前景必將更加廣闊、大有可為。”

在天津交通職業(yè)學(xué)院產(chǎn)教融合數(shù)智化供應(yīng)鏈生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心，人員正在操縱料箱式機(jī)器人工作。

破解“合而不融”，產(chǎn)教融合還需持續(xù)“破壁”

新華每日電訊記者劉惟真

近年來(lái)，我國(guó)全面深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位對(duì)接，職業(yè)教育在加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)中，扮演著越來(lái)越重要的角色。

據(jù)教育部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)已組建了1500多個(gè)職業(yè)教育集團(tuán)（聯(lián)盟），涵蓋企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在內(nèi)的4.5萬(wàn)余家成員單位；在“土地+財(cái)政+稅收”政策激勵(lì)下，職業(yè)學(xué)校與企業(yè)共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地2.49萬(wàn)個(gè)，年均增幅達(dá)8.6%。

隨著職業(yè)教育辦學(xué)路子拓寬，多地加快產(chǎn)教融合實(shí)踐，破解“合而不融”“紙面協(xié)同”等問(wèn)題。然而在采訪過(guò)程中，不少業(yè)內(nèi)專家指出，當(dāng)前融合之路上仍有不少痛點(diǎn)。

首先，職業(yè)院校容易“剃頭挑子一頭熱”，校企協(xié)作深度有待提升。不少職業(yè)院校負(fù)責(zé)人表示，在校企合作中，如何激發(fā)企業(yè)參與熱情仍然是個(gè)難題。此外，部分企業(yè)與院校合作仍然只停留在勞務(wù)用工的“表層”，難以真正發(fā)揮協(xié)同力量。

其次，校企之間“信息流”不暢，亟待搭建信息對(duì)接集成平臺(tái)。企業(yè)往往需要多方向的人才和技術(shù)，單獨(dú)一家職業(yè)院校吸引力不夠強(qiáng)，天津海河教育園區(qū)通過(guò)改革持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)引育、搭建溝通對(duì)接平臺(tái)，讓校企雙方都更加“省心”，不失為“筑巢引鳳”的有效舉措。

再次，地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在差異，職業(yè)教育發(fā)展特色不夠明確。對(duì)于職業(yè)院校而言，特色發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展很重要，但記者發(fā)現(xiàn)，目前各地有很多職業(yè)院校還未明確自身的優(yōu)勢(shì)培養(yǎng)方向，盲目追求培養(yǎng)學(xué)科的“大而全”，長(zhǎng)此以往反而不容易做精、做強(qiáng)。

多位專家建議，想要破除“壁壘”，未來(lái)還需進(jìn)一步提升企業(yè)參與產(chǎn)教融合的積極性，全面營(yíng)造職業(yè)教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“新生態(tài)”。各地需根據(jù)自身具體情況大力推進(jìn)產(chǎn)教融合，配合優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)謀劃優(yōu)勢(shì)專業(yè)；相關(guān)部門可適當(dāng)給予指導(dǎo)幫助，便于企校精準(zhǔn)對(duì)接。此外，也要以人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新為兩翼，突破僅僅輸送人才的傳統(tǒng)思維，共同推進(jìn)職業(yè)教育與產(chǎn)教融合行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞： 職業(yè)教育 天津交通職業(yè)學(xué)院 技術(shù)大學(xué)